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創(chuàng)艙蓋液壓油缸船艙蓋油缸250-160-1200-1880船艙蓋液壓缸（長(zhǎng)行程）船艙蓋液壓油缸
船艙蓋液壓缸

船艙蓋液壓缸

『油缸主要材質(zhì)』：缸體45#缸,活塞桿45#棒料等

『油缸油封品牌』：美國(guó)MPI氟橡膠，瑞典SKF聚四氟乙烯，奧地利聚氨酯

『液壓油缸型號(hào)』：250/160-1200*1880等

『液壓油缸類(lèi)別』：液壓折疊式艙口蓋液壓缸,長(zhǎng)行程液壓缸

『油缸安裝方式』：兩端耳環(huán)安裝,中間耳環(huán)安裝

『油缸應(yīng)用領(lǐng)域』：萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船艙口蓋液壓系統(tǒng)，折疊式艙口蓋液壓系統(tǒng)，萬(wàn)噸級(jí)散裝貨船艙口蓋液壓系統(tǒng)。鳴山機(jī)械公司是首批通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證的企業(yè)，主要船舶用油缸有：船艙蓋液壓缸，開(kāi)體駁液壓缸，船用舵機(jī)。我公司長(zhǎng)期為福建，浙江，大邊各大船廠(chǎng)提供船艙蓋油缸，開(kāi)體駁油缸等。

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強(qiáng)制檢驗(yàn)與證書(shū) 全國(guó)唯一的合格證編號(hào)

由于船舶用液壓油缸，經(jīng)常在潮濕，且具有腐蝕性強(qiáng)的大海環(huán)境中運(yùn)行，缸體材質(zhì)，油封質(zhì)量要求就顯得尤為重要，鳴山機(jī)械液壓缸廠(chǎng)，作為通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證的企業(yè)，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，一貫重視產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過(guò)福建，浙江，大邊各大船廠(chǎng)多年的配套驗(yàn)證，該船艙蓋液壓缸質(zhì)量上乘，故障率極低，使用壽命長(zhǎng)。

缸筒內(nèi)孔采用深孔鏜粗精加工后，采用滾壓工藝加工而成，缸筒表面粗糙度可以達(dá)到0.4，內(nèi)孔表面因滾壓形成一層硬化層表面，使活塞與缸筒之間的摩擦大大減少，不容易拉傷缸體，能有效的提高油封的密封性能以及油缸的使用壽命。

活塞桿HB260-280調(diào)質(zhì)處理，表面一般經(jīng)粗精加工后，再經(jīng)拋光后鍍0.03-0.05mm硬鉻，再經(jīng)專(zhuān)用拋光設(shè)備拋光，使活塞桿表面達(dá)到0.2的光潔度。 這樣的工藝處理，其摩擦不容易拉傷缸體，大大增強(qiáng)油缸使用壽命。

作為中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的企業(yè)，鳴山機(jī)械液壓缸廠(chǎng)，加工制造的每一支船艙蓋液壓缸（艙口蓋液壓缸），都需要經(jīng)過(guò)船級(jí)社下屬企業(yè)嚴(yán)格檢測(cè)與檢驗(yàn)，產(chǎn)品合格后，才頒發(fā)合格證編號(hào)和證書(shū)。

船艙蓋液壓缸,船舶用液壓缸_web

突出優(yōu)勢(shì)

功能與應(yīng)用

艙口蓋液壓缸功能

作為船舶甲板機(jī)械,艙口蓋液壓系統(tǒng)主要是應(yīng)用于萬(wàn)噸級(jí)散裝貨輪貨艙的啟、閉動(dòng)作，與之配套的艙蓋液壓缸（艙口蓋液壓缸）是船舶用艙口蓋液壓系統(tǒng)的重要組成部分，不同的艙蓋液壓系統(tǒng)，有著不同型號(hào)的艙蓋油缸。無(wú)論哪種液壓艙口蓋，都在承受集裝箱載荷和風(fēng)雨載荷過(guò)程中，起著非常關(guān)鍵的作用。

隨著集裝箱船的大型化，使與之配套艙口蓋的結(jié)構(gòu)形式也越來(lái)越復(fù)雜，工作性能要求越來(lái)越高。艙口蓋是承受集裝箱載荷和風(fēng)雨載荷的主體結(jié)構(gòu)，在多種載荷作用下，液壓艙口蓋結(jié)構(gòu)不但要滿(mǎn)足強(qiáng)度和剛度衡準(zhǔn)要求，同時(shí)也滿(mǎn)足屈曲強(qiáng)度要求。這些大型，巨大型的艙口蓋，重量很大，特別是萬(wàn)噸級(jí)船舶的艙口蓋，其開(kāi)啟，閉合動(dòng)作，需要強(qiáng)大的力量，來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的啟動(dòng)他的這一動(dòng)作。這一強(qiáng)大的液壓力，正是由船艙蓋液壓缸為之提供。

艙口蓋液壓缸應(yīng)用

艙口蓋液壓缸主要運(yùn)用在以下幾個(gè)方面：

1、集裝箱船艙口蓋液壓系統(tǒng)

2、折疊式艙口蓋液壓系統(tǒng)

3、散裝貨船艙口蓋液壓系統(tǒng)

其中，出口瑞典的17600dwt多用途散貨船艙蓋系統(tǒng)是由折疊式露天甲板艙蓋、吊式二甲板艙蓋、吊離式貯蓋艙艙蓋、吊式抓斗艙艙蓋四部分組,液壓鉸鏈?zhǔn)脚撋w等構(gòu)成，其缸體質(zhì)量要求極高；

液壓折疊式艙口蓋是目前各國(guó)建造散貨船上被廣泛采用的一種結(jié)構(gòu)形式，也是我公司加工制造的艙口蓋液壓缸數(shù)量較多的原因之一。

技術(shù)參數(shù)

常用船艙蓋液壓缸型號(hào),船艙蓋液壓缸參數(shù)選擇對(duì)照表
ΦD ΦA φd ΦE M M1 2-Φd B SR l L4 F G
200 245 140 120 M27x1.5 M27x2 GE120ES 130 130 700 520 280 460
220 270 140 120 M27x1.5 M27x2 GE120ES 130 135 700 520 300 480
250 295 160 120 M27x1.5 M27x2 GE120ES 130 150 700 520 320 500
280 340 180 140 M27x1.5 M27x2 GE140ES 160 170 720 550 360 540
300 350 180 140 M27x1.5 M33x2 GE140ES 160 170 720 550 380 570
340 400 200 140 M27x1.5 M33x2 GE140ES 160 200 750 580 430 630
360 426 200 160 M27x1.5 M33x2 GE160ES 180 210 750 580 450 650

 

雙作用船艙蓋液壓缸型號(hào)參數(shù)對(duì)照表
型號(hào) 缸徑
(D/mm)		 桿徑
(d/mm)		 壓力
(MPa)		 推力
(N)		 拉力
(N)		 最大行程
(mm)		 最大流量
（L/min）
JG1-40 40 22 16 19698 13720 400 9
JG1-50 50 28 30772 21070 500 14
JG1-63 63 35 48804 33810 630 22
JG1-80 80 45 78792 53990 800 35
JG1-100 100 55 123088 85848 1000 55
JG1-125 125 70 192374 132104 1250 86
JG1-160 160 90 315266 215600 1600 140
JG1-200 200 110 492548 343686 2000 220
JG1-220 220 125 595742 493368 2200 260
JG1-250 250 140 769594 528318 2500 340
JG1-280 280 160 965006 649838 2800 420
JG1-320 360 200 1261260 862400 3200 546
JG1-360 360 200 1595146 1102784 3600 690
JG1-400 400 220 1969048 1373568 4000 850
JG1-1-100 100 70 25 192276 98098 1000 55
JG1--1125 125 90 300468 148568 1250 86
JG1-1-160 160 110 492450 259602 1600 140
JG1-1-200 200 140 769300 392294 2000 220
JG1-1-20 220 160 930853 438501 2200 258
JG1-1-250 250 180 1201970 578886 2500 340
JG1-1-280 280 200 1507828 738528 2800 418
JG1-1-320 320 220 1969408 1038555 3200 546

5000+家客戶(hù)傾心之選

鳴山機(jī)械憑借著高端的技術(shù)、卓越的品質(zhì)及一流的服務(wù)贏得了世界點(diǎn)贊，在國(guó)內(nèi)外5000多個(gè)知名企業(yè)中大放異彩！

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